Путевые заметки
СИНИЕ ПАРУСА БАЛИ
Дайв сафари на остров Комодо
Я увлекся дайвингом несколько лет назад. Объездил практически все Приморье с севера на юг, нырял на Красном море, на Тихом океане (о. Сайпан), в некоторых других интересных уголках мира, и даже в окрестностях Хабаровска! Информацию о том, что от острове Бали есть интересный вариант морского сафари с дайвом, да еще на паруснике, нашел в Интернете. Московский клуб «Крокодил» как раз собирал народ. Волею судеб, пара кают оставалась свободна. И мы с товарищем за этот шанс ухватились.
Первое, что меня зацепило – иное полушарие. У меня этого еще не было. Во-вторых, сафари. Я такого не встречал нигде – недельное плаванье, люксовый двухмачтовый корабль под синими парусами, весь такой из себя, погружения в водах Индийского океана и ежедневные посещения необитаемых островов с еще нетронутой природой. Утром просыпаешься на новом месте, ныряешь и двигаешь дальше. 
29 декабря 2006 года мы вылетели из Хабаровска чартером на Бали. Как говорят бывалые туристы, полтора часа, и ты там. Но это с коньяком, а без него 8 часов лету. Кстати, москвичи дико нам завидуют, ведь им пришлось лететь с посадкой в Дубае и Сингапуре.
Первый раз встречал Новый год почти на экваторе. Больше никогда этого делать не буду! Потому что очень жарко и непонятно. В час ночи мы пошли нырять. Был отлив, воды по колено. Продолжали праздник в бассейне.
Наш парусник «Sea Safari VIII» стоял в гавани Benoa. Спущенное на воду в 2003 году, это судно является самой большой и комфортабельной яхтой в Индонезии. Построенная из дерева в традиционном пиратском стиле XVIII века, она оснащена современным навигационным оборудованием. Ее длина 45 метров, ширина 12 метров. 14 комфортабельных кают с кондиционерами, на верхней палубе коктейль-бар. Есть открытые (для загара) и закрытые палубы.
Нас предупредили, что алкоголь на Бали страшно дорогой. А ведь дайвинг предполагает вечерние беседы, рассказы под рюмочку... чая. Ну, мы и подготовились основательно. Москвичи (были люди из Москвы, Курска, Омска, Иваново и т.д.) тоже оказались людьми дико подготовленными!
По плану мы должны были идти на восток километров 300, вдоль экватора, между островами. А всего их там тысяч пять! В первый день нам объявили, что на море дикий шторм и выходить из бухты нельзя. «Выйдем примерно в 5 часов утра!» Что делать? Разговаривать. Наговорившись, наш народ полез изучать мачты, их устройство, такелаж.
В открытом море началась болтанка. Вот тут вся деревянность корабля и проявилась. Такой скрип стоял! Скрипит все – шкафы, переборки... Ночью, лежа в каюте испытываешь странные ощущения. Мне довелось увидеть в Стокгольме реальный старинный корабль 1631 года постройки. Наш балийский двухмачтовик был построен правильно. Что важно на паруснике? Важно найти правильную точку для сна. Ты должен находиться примерно посредине корабля ближе к килю. Моя кровать и была сдвинута к килю.
Мы проснулись утром, но не на другом острове, как было по плану, а у того же о. Бали, только северо-восточнее. Далее плавание проходило совсем не по утвержденному маршруту.
На дайве нас (27 человек) разбили на 5 групп. Например, в Египте тебе дают баллон на 12 литров и тащат на глубину. Ты «сжираешь» воздух за 30 минут. На Бали у них задача продержать тебя на глубине 50 минут. Не знаю почему, у них свой склад ума. Ровно 50 минут. Нас могли вести по глубине, потом поднять вверх на «пятерку», чтобы тратить меньше воздуха, тащить по бестолковым местам. Но как отметка 50 минут – наверх! Видимо так запрограммировано.
Однажды проводники два дня что-то искали в кораллах! Видимо, там ныряет много японцев - любителей созерцать. В итоге проводник нашел мелкого конька и показывал его с дикой радостью! А ведь мы этого не понимаем. «Эдди, ты нам акулу давай! Крупнорыбицу. Манты! Иглреев большущих». Ну, это Азия… Они тебя поведут куда угодно, лишь бы им спокойнее было. А ведь вся рыба там, где течение! «Зато никого не потеряем!»
На дайвах со временем «наедаешься» увиденным. В окрестностях Бали интересно, но мне больше нравится нырять у нас в Приморье. Переехал в Приморье на 50 км по побережью, и море, рельеф, живность, - все другое. А на Бали одно и то же, даже на расстоянии 300 км. И столько всего вокруг, что это изобилие с трудом воспринимается.
У меня есть традиция – каждую поездку что-то теряю. Это железобетонно. На Бали я потерял маску. Может быть я плачу таким образом дань богу Посейдону?
Примерно на третий день нас выбросили на остров Комодо, знаменитый своими самыми крупными на Земле ящерицами – драконами Комодо. Там их примерно 1200 особей. Вход на остров - 25 долларов. Драконы абсолютно дикие. Подкармливают только трех на территории администрации заповедника. Они мне напомнили огромных амеб.
На Комодо нас повели на пешую прогулку. У развилки гид говорит: налево пойдем - увидим памятник туристу, которого сожрали вараны несколько лет назад. И это не байка. «Идем?» «Нет!» Тогда короткий маршрут 2 км до сопки, где любят собираться драконы. Увы, ни одного из них мы там не увидели.
По «острову драконов» бегают олени, кабаны. Представьте, эти доисторические монстры на них охотятся! Еще бы, вараны способны развивать скорость 40 км/ч, на 5 метров ныряют. И вообще эти «перцы» внушают трепет - тушка до 200 кг плюс хвост! Одно дело, когда дракон лежит неподвижно, совсем другое дело, когда он вдруг двигает своим «тельцем». Зауважаешь сразу. Не удивительно, что эти создания смогли выжить на протяжении 10 миллионов лет! На маршруте по о. Комодо встречались и туристические «вкрапления». Например, зеленая змея, как в «Апокалипсисе» Мела Гибсона. Дама из нашей группы схватила эту змейку за хвост, так с мужем чуть истерика не случилась. Но хуже всего на острове – вырываться из лап местных продавцов.
Там же на Комодо я впервые увидел паруса у нашей яхты. До тех пор мы все время шли на моторах. Оснастка «Sea Safari» на самом деле не предназначена для постоянного хождения под парусами. Команда подняла их, поджидая нас с экскурсии, а потом всех провезли вокруг судна, дав возможность поснимать. Через час паруса свернули.
После Комодо ничего интересного не было три дня. В народе началось брожение, недовольство. Но нас тут же привозят на уникальное место. Из воды торчит пятиметровая скала. Глубина метров 50. Сильное течение. Огромная воронка образовалась вокруг этой столбообразной скалы. И столько живности тусуется вокруг этого зуба! Упав на уровень моря я увидел, что оно по уровню разное – в центре ниже! Реальная воронка. И ты понимаешь – если туда попадешь – конец…
А под водой – кино! Цепляешься за камень и смотришь шоу – акулы носятся, тунцы, иглреи зависшие кормятся, картинка! Потом от ощущения собственной крутизны начинаешь ползти ближе, а мощное течение все у тебя сбивает. Выползая оттуда думаешь, чтобы я еще раз это сделал… Хочу домой!
Однажды мы встали на якорь в заливе Джили Лава, чтобы пообедать. Откушав, я стал смотреть на море. Под водой маленькое плато, глубина небольшая. И вдруг из воды вылетает что-то нереальное! Манта! Крыля такие… Размах метра три. Зверь под полторы тонны. Потом замечаю, вроде акулы идут парами, но на самом деле это манты шли у поверхности и чертили по воде своими загнутыми крылышками. Все на судне возбудились до такой степени, что дайва не стали ждать, а надели маски-ласты и нырнули.
На одном из дайвов снова встретили мант. На дне лунная поверхность, глубина от 10 до 16 метров. Внизу видим огромного иглрея. И вдруг вылетает… космический корабль! Манта такого размера! Парит абсолютно легко, как в космосе. А видимость всего метров 15. И она проходит совсем рядом. В тот раз встретили штук 15. Они вокруг нас были, кружили. Бывают такие места, их называют манта-пойнт. Манты туда приходят и специальные рыбки их чистят.
Самый главный шок был когда трехметровая манта развернулась прямо над нами и наш инструктор вытянул руку чтобы ее коснуться. Легкий взмах, и она с необычайной легкостью уходит. Нереальная картина! Самое яркое впечатление. С какой скоростью она стартует! Понимаешь, какая сила, сколько энергии в ней скрыто.
На острове Сангеанг в 1991 году закончилось извержение местного вулкана. Дно в его районе все черное. Подводный мир сформировался под воздействием вулканической деятельности. У подводной границы лавы начинаются подводные сады, вот где живность! В месте, где выходят подводные газы, несоленая вода, подводные горячие источники.
Над островом Банта кратер вулкана поднялся метров на 200. Внутри кратера озеро, но оно соединяется с океаном, вода соленая. Кто-то из группы пытался проверить глубину и занырнул на 15 метров и вернулся. По всему берегу Банта застывшая лава.
Что еще поражает на Бали – это закаты. Нереально красивые. И вечерние концерты команды яхты: «Иглз», музыка народная, слова тоже народные, но «Иглз»! По возвращению в порт команда вышла к нам в парадной форме. 
Для меня недели в море оказалось много. Мне больше нравится каждый день уходить на дайв с берега. На самом деле Бали это не дайверское место. Бали – это рай для серфингистов.
Дайв-сафари - хороший опыт. Можно занести себе в плюс. Теперь я большой специалист по Бали. Знаю, что где и как. Спросите – посоветую! 
Follow
Made on
Tilda