Я увлекся дайвингом несколько лет назад. Объездил практически все Приморье с севера на юг, нырял на Красном море, на Тихом океане (о. Сайпан), в некоторых других интересных уголках мира, и даже в окрестностях Хабаровска! Информацию о том, что от острове Бали есть интересный вариант морского сафари с дайвом, да еще на паруснике, нашел в Интернете. Московский клуб «Крокодил» как раз собирал народ. Волею судеб, пара кают оставалась свободна. И мы с товарищем за этот шанс ухватились.
Первое, что меня зацепило – иное полушарие. У меня этого еще не было. Во-вторых, сафари. Я такого не встречал нигде – недельное плаванье, люксовый двухмачтовый корабль под синими парусами, весь такой из себя, погружения в водах Индийского океана и ежедневные посещения необитаемых островов с еще нетронутой природой. Утром просыпаешься на новом месте, ныряешь и двигаешь дальше.
29 декабря 2006 года мы вылетели из Хабаровска чартером на Бали. Как говорят бывалые туристы, полтора часа, и ты там. Но это с коньяком, а без него 8 часов лету. Кстати, москвичи дико нам завидуют, ведь им пришлось лететь с посадкой в Дубае и Сингапуре.
Первый раз встречал Новый год почти на экваторе. Больше никогда этого делать не буду! Потому что очень жарко и непонятно. В час ночи мы пошли нырять. Был отлив, воды по колено. Продолжали праздник в бассейне.
Наш парусник «Sea Safari VIII» стоял в гавани Benoa. Спущенное на воду в 2003 году, это судно является самой большой и комфортабельной яхтой в Индонезии. Построенная из дерева в традиционном пиратском стиле XVIII века, она оснащена современным навигационным оборудованием. Ее длина 45 метров, ширина 12 метров. 14 комфортабельных кают с кондиционерами, на верхней палубе коктейль-бар. Есть открытые (для загара) и закрытые палубы.
Нас предупредили, что алкоголь на Бали страшно дорогой. А ведь дайвинг предполагает вечерние беседы, рассказы под рюмочку... чая. Ну, мы и подготовились основательно. Москвичи (были люди из Москвы, Курска, Омска, Иваново и т.д.) тоже оказались людьми дико подготовленными!
По плану мы должны были идти на восток километров 300, вдоль экватора, между островами. А всего их там тысяч пять! В первый день нам объявили, что на море дикий шторм и выходить из бухты нельзя. «Выйдем примерно в 5 часов утра!» Что делать? Разговаривать. Наговорившись, наш народ полез изучать мачты, их устройство, такелаж.